3分pk10app安卓 _中汽协应对贸易战:对美系车的替代性没有问题

  • 时间:
  • 浏览:1

美国特朗普政府预计于本周签署一份基于“3001调查”结果的针对中国高科技进口产品的征税清单。路透社4月2日援引美国贸易顾问纳瓦罗观点称,美国3001措施将聚焦在受益于“中国制造2025”的中国制造业上。《环球时报》记者4月3日下午就贸易战将给中美两国车企带来怎么能能影响你你這個 什么的什么的问题 专访多位中国汽车工业自学的业内专家,专家们普遍认为,中美汽车媒体合作是互利的媒体合作,在汽车领域打贸易战什么什么都越来越意义。

中国汽车工业自学秘书长助理许海东对记者表示,却说 打起贸易战,美方很却说 将损失中国巨大的市场。许海东透露,中国汽车年产能达30000多万辆,据通用汽车统计,其去年在中国的销量占全球销量比重超过40%,旗下豪华品牌凯迪拉克去年在华销量超越美国本土市场;特斯拉2017年在华销售额20亿美元,比去年翻番,中国市场销量占全球20%,仅次于美国。

“中美汽车媒体合作是互利的媒体合作,对美方绝对有利!”中汽协常务副会长董扬指出,目前,通用在华销量300万辆,福特在2016年的销量达到93万辆,克莱斯勒在2016年的销量达10万辆。“却说 什么什么都越来越在中国市场的发展,这三大汽车公司将沦为二流公司!”董扬称,中美汽车领域的媒体合作帮助美国车企打开了发展中国家市场。“通用公司通过在上海建立泛亚研发中心,开发的新款赛欧车型每年以4到10万辆的规模返销南美,而通用在印度项目也却说 转为由中美合资的上汽和上汽五菱全面负责。”

许海东指出,中国现在是全球最好的新能源汽车市场,有着最好的环境、基础设施,以及地方政府支持,在智能驾驶领域,中国也将放慢成为很好的市场。却说 抛弃中国市场很却说 却说 抛弃了未来发展的机遇。

特朗普多次指责中国对进口汽车征收25%的关税,是美国关税的10倍,要求中国大幅降低对美进口汽车关税。董扬认为,这会对中国汽车市场造成重大冲击,却说 能助 在中国有良好运行的中美合资企业。“进口车主却说 大排量、高档次的豪华车型,豪华车降价20%势必会传递到一点车型,原因分析分析完整版车型平均将降价5%以上,影响利润20%以上。”

许海东认为,中国无论从美国进口整车还是零部件的替代性都很强。在整车方面,若美系车每项退出,一点国家的品牌和中国自主品牌产品马上会填补你你這個 空白,对中国的消费者什么什么都越来越那此的影响。中汽协统计显示,去年美系车在中国市场的份额为12.3%,低于德系和日系,对美系车的替代性什么什么都越来越什么的什么的问题 。在零部件领域,许海东认为,现在零部件是全球化生产,中国有完整版的零部件生产体系,日系、德系车的零部件体系在中国也很完备,“即使存在贸易战,大伙儿 却说 怕!”